“手指口呼”保平安！武汉地铁司机用特殊“暗号”守护乘客安全

在武汉地铁的运营线路上，有这样一群人，他们用独特的“暗号”——“手指口呼”，日复一日为乘客的安全出行保驾护航。武汉地铁1号线乘务班组长程雄，便是其中的杰出代表。

5月1日清晨，当城市还笼罩在晨雾之中，武汉地铁1号线的列车已穿梭在繁华城市的空中。行车过程中，程雄身着标准制服，熟练地操纵控制台上的开关、按钮，口中不断发出“门全开”“信号好”“关门”“门关好，缝隙安全”等清晰短促的呼唤应答，同时比划出刚劲有力的手势，视线紧紧锁定着上下车的乘客。​

武汉地铁1号线作为武汉第一条轨道交通线路，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂5个行政区，全程为高架线路，共设32座车站。程雄介绍，驾驶列车在1号线往返一圈，用时约150分钟，需要开关门监护乘客上下64次，手指口呼信号机道岔车门200余次，操作列车空开按钮128次。“手指口呼”这一看似怪异的举动，实则是为了确认各项操作流程执行到位的重要作业程序。​

地铁列车司机的职责远不止开好车这么简单。每次出车前，程雄都会仔细检查列车设备状态；行车过程中，他紧盯驾驶室设备状态和前方轨道动态；列车到站后，又全神贯注观察乘客上下车情况，确保车门安全关闭。五一期间，客流量大幅增加，程雄和同事们在交班前，都会反复提醒每一位乘务员做好大客流的预警响应，特别关注乘客的包包和行李箱，防止夹人夹物情况发生。​

上午8时许，在循礼门、三阳路等客流较大的车站，都能看到程雄协助监护乘客安全上下车的身影。自2015年入职武汉地铁以来，程雄始终坚持苦练驾驶技能。针对1号线四种不同车型，他对全线32座车站进行深入研究，总结提炼出256个精准对标参照物；还创新提炼出行车应急处置“四操作三确认”流程，并形成“程雄乘务岗位工作法”，在全线200余名司机中推广。​

十年磨一剑，程雄累计安全行驶里程超过20万公里，相当于绕行地球5圈，并且做到了“零违章、零延误、零投诉”。凭借出色的表现，他先后被评为全国“最美公交司机”、荣获 “湖北青年五四奖章”。程雄表示：“作为地铁司机，我们虽然不能与乘客面对面接触，但是默默守护好4平方米的驾驶室，就是对千万乘客安全舒适出行的庄严承诺。”​

程雄用无数次的“手指口呼”，诠释着地铁司机的责任与担当，也正是有了无数个像程雄这样坚守岗位的地铁人，我们的地铁出行才更加安全、放心。