T3B航站楼投用，进一步优化重庆“空港+陆港”双枢纽功能结构

新重庆-重庆日报 记者 周尤

4月9日，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用，形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局。受邀出席活动的省部级领军人才、重庆市委党校教授戴志颖认为，T3B投用，对我市打造内陆开放综合枢纽意义重大，主要体现在三方面。

重庆江北国际机场T3B航站楼。记者 齐岚森 摄

有力推动重庆内陆开放综合枢纽建设。T3B航站楼的投用进一步丰富了重庆的开放窗口和开放通道，持续优化“空港+陆港”双枢纽功能结构。有利于积极构建从枢纽机场到基地航司，再到航空产业、低空经济和临空经济的“民航+”生态，发展航空新质生产力，实现“五位一体”高能级聚集。

有力推动成渝世界级航空枢纽发展。成渝枢纽在国家“3+7+N”国际航空枢纽功能体系中发挥着重要作用，T3B航站楼的投用将助力成渝机场群形成强大合力，支撑西部地区高质量发展。未来，通过客货并举发展策略，深化成渝双核联动，将进一步拓展成渝航空腹地市场，推动成渝地区双城经济圈建设进一步走深走实。

有力推动重庆航空枢纽能级提升。T3B航站楼投用进一步提升了航空运输承载力，保障每年8000万级终端旅客出行，有力推动重庆航空服务能力再上新台阶。预计在今年机场量级突破五千万人次后，重庆江北机场将加快东环线等快捷方式接入，以更加优质的服务提升市民和旅客出行的便捷度；通过强化立体互联交通网络，构建以航空为重要支撑的“大交通”体系，提升重庆内外连接度，助力“十五五”重庆经济社会高质量发展。

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