烟台胜利南路开始大修 东半幅7月22日-9月15日

22日上午，由烟台市政府投资工程建设服务中心实施的胜利南路大修沥青层铣刨作业全面开动。作为今年大修里程最长的一条道路，2.54公里的胜利南路现已完成东半幅人行道道板砖更换、路灯改迁。

“迎宾路通车后，项目部人员和设备都第一时间转场。罩面铣刨第一天，我们投入了100多名工人和30多台机械，加快推进作业。”胜利南路大修工程项目经理、烟台市市政养护中心工程队副队长林浦介绍。

今年大修的3条市政道路中，胜利南路体量最大，不但要铣刨6万多㎡的沥青罩面，还要重做1.2万㎡的人行道。林浦告诉记者：“刚修完的东侧人行道，虽然将原来破损的面包砖全部更换为透水仿石PC砖，但路沿石全部都是之前的石条，工人们在现场对石条进行抛光打磨，去除破损和污渍后重新安装，既避免了重复采购带来的浪费，又节约了施工时间。”而铣刨作业产生的沥青残渣，也不再是难以处理的建筑垃圾，而是送进加工厂，经过20天左右的粉碎、压实、覆膜和静置等工序后，制成各种颜色和款式的道板砖，在烟台其他市政道路上“再就业”。

2016年，胜利南路南延隧道全面通车，胜利南路车流量陡增。多年来，沿路两侧相继建成了山水龙城、优山美地、通世新城和浅山艺境等多个小区，项目建设期大型施工车辆频繁进出，而胜利南路整体走势北高南低，且出隧道南口后有多个连续急转弯，车流对路面造成巨大压力；小区建设期间的配套管网施工又一定程度上破坏了胜利南路的路基层。记者在现场看到，从港城东大街到荆山路之间不足1公里的区间，路面发生多处龟裂，修补痕迹“补丁摞补丁”。“前期检测发现，胜利南路车行道损坏状况指数已经降至55，而通常情况下降到70就需要大修。”烟台市政府投资工程建设服务中心项目负责人张文涛介绍。

记者了解到，胜利南路东半幅车行道计划工期为7月22日-9月15日；西半幅车行道计划工期为9月16日-10月31日。

YMG全媒体记者 杨健通讯员 张文涛 摄影报道