阀门涡轮有多少种

阀门涡轮的种类主要包括以下几种：

废气涡轮（turbocharge）

原理：利用排出的废气吹动风扇将空气带入汽缸。

优点：增压强劲。

缺点：延迟厉害，且低转速时效果不明显。

机械增压（supercharge）

原理：采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内。

优点：整体结构简单，工作温度较低（70℃-100℃）。

缺点：必须接触高温废气（400℃-900℃），对冷却系统和润滑油脂的要求较高。

单极涡轮头

传动比：通常具有较小的传动比，输入与输出的转速比接近1:1或单倍速比。

应用：多用于小口径阀门（如DN400以下），因其结构简单，成本较低。

双极涡轮头

传动比：适用于较大口径的阀门（如DN400以上）。

应用：适用于需要较高增压效果和大口径阀门的场合。

蜗轮蜗杆蝶阀

连接形式：可以分为对夹式和法兰式。

常见型号：

涡轮对夹软密封蝶阀（D371X、D371F）

涡轮法兰软密封蝶阀（D341X、D341F、D342X、D342F）

涡轮对夹硬密封蝶阀（D373H、D373Y、D373W）

涡轮法兰硬密封蝶阀（D343H、D343Y、D343W）

按速比分类

单级蜗轮头：适用口径DN50-DN350。

双级蜗轮头：适用口径DN400以上。